Les travaux de la future gare de la porte Maillot continuent leur rythme de croisière cet été :

  • Gare à ciel ouvert au sud et à l’ouest :
    Les parois moulées qui vont constituer la structure de la future gare continuent d’être installées. Au total ce seront plus de 60 parois moulées qui définiront le bâtiment de la nouvelle gare et qui permettront ensuite de démarrer le creusement de la gare.
    des travaux préparatoires par injection sont réalisés en parallèle à côté des parois moulées.
  • Gare souterraine :
    Le terrassement du puits travaux continue. La profondeur maximum devrait être atteint fin juillet (environ 30 mètres).
    Un hangar acoustique sera installé au-dessus en septembre.
    Des travaux de renforcement des sols ont démarré.
  • Les différentes opérations de purges des ouvrages existants situés sur le terrain sont encore en cours.

 

 

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