NExTEO, Kesako ?

NExTEO est un CBTC, Communication Based Train Control. Cette technologie, qui associe la réduction de l’espacement entre les trains et l’assistance automatisée à la conduite est aujourd’hui la seule qui permette d’atteindre la performance souhaitée en Mass Transit.

L’ambition ? Passer, au terme du projet Eole NExTEO, de 16 à 22 trains par heure dans le tronçon central Nanterre–Pantin, avec des intervalles inférieurs à 3 minutes en heure de pointe, pour désengorger les RER A, B, D et la gare Saint-Lazare.